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クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み低重心化を実現しています。
ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。
人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。
シャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
N.S.PRO Regio FWは、超高弾性素材の採用や剛性設計などにN.S.PRO Regio Formulaの飛距離性能を継承。ロングホールでのスコアメイクの鍵となる第2打を、劇的に進化させてくれる1本です。先端にはコアシェルラバー(CSR配合のエポキシ樹脂)を採用し、バイアス全体には80t、手元補強に70tのカーボンシートを採用。シャフト全体の強化とともにインパクト時のパワーロスのない弾きを実現し、初速を大きくアップします。
フェアウェイウッドでボールがなかなか上がらない、飛距離がでないというプレイヤーには朗報です。剛性の低い中間部のしなりによってボールをしっかりと捉え、シャフトの走りによって高い弾道と飛距離をもたらします。しかも独自の手元剛性から、ヘッドもよく効かせられ、大きなしなり戻りによりスピン量を最適化させ、伸びる弾道を誕生させます。
重量はやや重めで適度な重量感のあるものを採用し、ブレることなくしっかりと振リ抜ける特性を実現。無駄な動きのない素直な挙動がミート率を高め、持てるパワーを余す所なく引き出すことができるため、飛距離の拡大にもつながります。また、力むことなく飛距離が稼げるのでスイングがスムーズになり、方向性にも良い結果が生まれてきます。塗装色はRegio Formulaより若干濃いダークネイビーの仕上がりです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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87,450円
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MUZIIK BLACK XSPIRE FAIRWAY WOOD
N.S.PRO Regio FW
ムジーク史上最高のやさしさ。
高弾道、低スピン、飛距離性能を兼ね備えた、飛んで止まるモンスターFW
カーボンクラウン&フルチタンボディーを採用
クラウンには精密に作られた軽量カーボンを装着し、ボディには軽量高強度6-4チタンを採用しました。
クラウン部分を軽量にすることで余剰重量を生み
低重心化を実現しています。
比重の差によるターン力
ソールのトゥ側には比重の軽いABS樹脂を装着。また、ヒール側には比重の重いSUSウェイトスクリューを配置。
この比重の差により捕まりのよい鋭いターン力を生み出します。
重心角・重心深度が大きくなり高い寛容性と捕まりのよいヘッドターンを実現します。
SAT2041βチタンをフェースに採用
人気を博した初代オンザスクリューHi-CORドライバーで採用したことのある素材SAT2041βチタンをフェースに採用しました。すでに実証済みの打感、弾き、反発性能に優れたフェース素材です。
BLACKXSPIREドライバーを彷彿とさせるフィーリングを体験してください。
オリジナル可変式スリーブ
シャフトの回転しないオリジナル可変式スリーブ。
ムジークのスリーブはシャフトが回転しないオリジナルデザイン。
シャフトのスパイン設定やバックライン有りのグリップに影響なく使用することが可能。
ロフト設定は-1°、スタンダード、+1°、+2°の4設定。
ライ角設定はスタンダード、DRAW(+1°アップライト)の2種類。
SLEEVE POSITION
SPECIFICATION
日本シャフト Regio Formula FW
超高弾性素材の選定、剛性設計、その全てで「飛び」を追求しました
N.S.PRO Regio FWは、超高弾性素材の採用や剛性設計などにN.S.PRO Regio Formulaの飛距離性能を継承。ロングホールでのスコアメイクの鍵となる第2打を、劇的に進化させてくれる1本です。先端にはコアシェルラバー(CSR配合のエポキシ樹脂)を採用し、バイアス全体には80t、手元補強に70tのカーボンシートを採用。シャフト全体の強化とともにインパクト時のパワーロスのない弾きを実現し、初速を大きくアップします。
独自の剛性設計で、「飛び」につながる打ち出し角を可能にします
フェアウェイウッドでボールがなかなか上がらない、飛距離がでないというプレイヤーには朗報です。剛性の低い中間部のしなりによってボールをしっかりと捉え、シャフトの走りによって高い弾道と飛距離をもたらします。しかも独自の手元剛性から、ヘッドもよく効かせられ、大きなしなり戻りによりスピン量を最適化させ、伸びる弾道を誕生させます。
適度な重量感と素直な挙動で振りやすく、飛距離と方向性を両立
重量はやや重めで適度な重量感のあるものを採用し、ブレることなくしっかりと振リ抜ける特性を実現。無駄な動きのない素直な挙動がミート率を高め、持てるパワーを余す所なく引き出すことができるため、飛距離の拡大にもつながります。また、力むことなく飛距離が稼げるのでスイングがスムーズになり、方向性にも良い結果が生まれてきます。塗装色はRegio Formulaより若干濃いダークネイビーの仕上がりです。
【TYPE60】:軽く、しなりと振り抜きやすさで大きく飛ばすタイプ
【TYPE70】:ブレを抑え、しなりと正確なインパクトで大きく飛ばすタイプ
【TYPE80】:ヘッドが効き、重量パワーの高弾道で大きく飛ばすタイプ
【標準グリップ】
ムジーク ブラックエクスパイアフェアウェイウッド
日本シャフト NSプロ レジオ フェアウェイ
ご注文について
ご注文の流れ
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。