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SPECIALIZED 「スペシャライズド」 S-WORKS POWER CRANK DUAL 165mm国内スペシャライズドショップ実店舗で購入しました。両脚計測パワーメーター付きカーボンクランクです。今年話題となった165mmのショートクランクです。s-works Powercrankの165mmは希少性が高いと思います。いわゆる「IT化」したクランクでシマノチェーンリングを取り付ける仕様となっております。スパイダーアームを交換すれば純正チェーンリングも使用可能です。取り付け、取り外し、メンテ等は全てショップにお任せしていました。軽量化を目的としてスパイダーアームを交換し、確かにデュラエースクランクセットよりも軽くなりました。それよりも純正スペシャライズドチェーンリングではなく、シマノチェーンリングを使用することによる変速性能の向上の恩恵を大きく感じました。パワーメーターは左右両脚計測で、スパイク等もなく、安定して計測できていましたし、ローラー台パワメとデュアル計測したところ差異はなく、正確なパワーメーターであると思います。パワーメーターは4iiii製ですので4iiiiアプリ、もしくはスペシャライズドアプリを使用して校正が可能ですし、Garminサイコンでも校正は可能です。8月までメインバイクに取付け使用していましたが、一切問題なく使用できていました。カーボンクランクでグロス仕上げの為、使用に伴うシューズスレによるくすみ、小傷はありますが、主観ではありますが綺麗な状態だと思います。あくまでも個人が使用した中古品である事をご理解の上、ご購入をご検討下さい、
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SPECIALIZED 「スペシャライズド」 S-WORKS POWER CRANK DUAL 165mm
国内スペシャライズドショップ実店舗で購入しました。
両脚計測パワーメーター付きカーボンクランクです。
今年話題となった165mmのショートクランクです。
s-works Powercrankの165mmは希少性が高いと思います。
いわゆる「IT化」したクランクでシマノチェーンリングを取り付ける仕様となっております。
スパイダーアームを交換すれば純正チェーンリングも使用可能です。
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軽量化を目的としてスパイダーアームを交換し、確かにデュラエースクランクセットよりも軽くなりました。
それよりも純正スペシャライズドチェーンリングではなく、シマノチェーンリングを使用することによる変速性能の向上の恩恵を大きく感じました。
パワーメーターは左右両脚計測で、スパイク等もなく、安定して計測できていましたし、ローラー台パワメとデュアル計測したところ差異はなく、正確なパワーメーターであると思います。
パワーメーターは4iiii製ですので4iiiiアプリ、もしくはスペシャライズドアプリを使用して校正が可能ですし、Garminサイコンでも校正は可能です。
8月までメインバイクに取付け使用していましたが、一切問題なく使用できていました。
カーボンクランクでグロス仕上げの為、使用に伴うシューズスレによるくすみ、小傷はありますが、主観ではありますが綺麗な状態だと思います。
あくまでも個人が使用した中古品である事をご理解の上、ご購入をご検討下さい、