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●メーカー名:ベビーフェイス / BABYFACE●商品名:IDEAL バックステップキット●カラー:シルバー・カラー:ブラックはこちら●メーカー品番:002-Y009SV●JANコード:4589981465177商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ご注文時注意※ご注文に伴い、車種・年式・型式の情報が必要となります。ご注文後に、ご注文番号と共にメールにてご連絡下さい。※●仕様パターン:正。8ポジション:BACK12.5mm/UP27.5mm BACK12.5mm/UP42.5mm BACK20mm/UP35mm BACK20mm/UP50mm BACK27.5mm/UP27.5mm BACK27.5mm/UP42.5mm BACK35mm/UP35mm BACK35mm/UP50mm。油圧スイッチ:バンジョータイプP:1.25。●特徴YAMAHAが満を持してリリースした、MT-01用の8ポジション可変タイプのバックステップキットです。モンスターマシンを理想のフォームで自在に操るべく、ポジションの設定は熟考して決定いたしました。そして最高の操作性を目指し、すべての可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用。また、シフトロッドをヒールガード背面にレイアウトするため、ベースプレート裏側にブレーキペダルとシンクロして動くレバーを配置。ロッドと足の干渉を防いでいます。ステップバーには特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります。仕上げはシルバーアルマイトとブラックアルマイトから選択していただけます。●備考アルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceの「バックステップキット」。開発のコンセプトは、最高の機能と、最高のクオリティー、そして秀逸なるデザインです。開発は、一般道はもちろんのこと、全日本選手権や、世界グランプリという厳しい世界でも行われています。設計には最新のCAD/CAM/CAEを、製作には、これも最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、理想を形にしています。また製品には、酸化を防ぎつつ、意匠性を求めてアルマイト処理が施されています。ペダル軸部分にはステンレス製のベアリングをダブルに配し、ガタを徹底的に排除しています。またデザインは、軸と先端を曲線で結び、ブーツ等がペダルプレートに触れ、誤作動するのを防いでいます。ステップバーには、通常のロレット加工より深い、切削ロレット加工が施され、最高のグリップが得られます。特にバーエンド部分にまで及ぶ滑り止め加工は、雨の日でも確実にバイクをフットコントロールできます。ポジションは可変で、様々な体格のライダーがテストを行い、考え抜かれた上基本のステップ位置が決定されています。●ご注意※ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョーボルトと交換します。※ブレーキS/W取付けネジピッチは参考数値です。※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。※ブレーキS/W取付けには配線加工が必要です。※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。※逆シフトにする場合、チェンジロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。※レーシングパターン(逆シフト)仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。※※画像はイメージです(製品には、ブレーキ側のヒールガードも付属いたします)
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●JANコード:4589981465177
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ご注文時注意
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パターン:正。
8ポジション:BACK12.5mm/UP27.5mm
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油圧スイッチ:バンジョータイプP:1.25。
●特徴
YAMAHAが満を持してリリースした、MT-01用の8ポジション可変タイプのバックステップキットです。モンスターマシンを理想のフォームで自在に操るべく、ポジションの設定は熟考して決定いたしました。そして最高の操作性を目指し、すべての可動部分には精密ミニチュアベアリングをダブルで採用。また、シフトロッドをヒールガード背面にレイアウトするため、ベースプレート裏側にブレーキペダルとシンクロして動くレバーを配置。ロッドと足の干渉を防いでいます。ステップバーには特殊なロレット加工を施し、最高のノンスリップ性を誇ります。仕上げはシルバーアルマイトとブラックアルマイトから選択していただけます。
●備考
アルミニウム合金や、ステンレス合金から削り出されるBabyFaceの「バックステップキット」。開発のコンセプトは、最高の機能と、最高のクオリティー、そして秀逸なるデザインです。開発は、一般道はもちろんのこと、全日本選手権や、世界グランプリという厳しい世界でも行われています。設計には最新のCAD/CAM/CAEを、製作には、これも最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、理想を形にしています。また製品には、酸化を防ぎつつ、意匠性を求めてアルマイト処理が施されています。ペダル軸部分にはステンレス製のベアリングをダブルに配し、ガタを徹底的に排除しています。またデザインは、軸と先端を曲線で結び、ブーツ等がペダルプレートに触れ、誤作動するのを防いでいます。ステップバーには、通常のロレット加工より深い、切削ロレット加工が施され、最高のグリップが得られます。特にバーエンド部分にまで及ぶ滑り止め加工は、雨の日でも確実にバイクをフットコントロールできます。ポジションは可変で、様々な体格のライダーがテストを行い、考え抜かれた上基本のステップ位置が決定されています。
●ご注意
※ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョーボルトと交換します。
※ブレーキS/W取付けネジピッチは参考数値です。
※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。
※ブレーキS/W取付けには配線加工が必要です。
※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。
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※レーシングパターン(逆シフト)仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。
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