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RS(RealSharpness)=共立が真の切れ味を目指して開発した本格派プロ用チェンソー!国内のプロ市場に受け入れられるパワーとトルクを兼ね備え操作性が良く好評を博したCS42RSの基本設計はそのままに、プロは勿論ホビーユーザーにも扱い易い排気量37.7ccエンジンを搭載したモデル!縦3ピースの新型エンジンの採用により、全体の剛性UPおよび、一次圧縮も高めることができるので出力・加速性も大幅にUPしました。また、燃料タンクは、フタ側をスケルトンとすることで、燃料の残量確認がしやすくなり、作業中の燃料切れ防止に役立ちます。iスタート・パージポンプ・吸塵システム・オートリターンチョーク・サイドアジャスター式チェンテンショナー・チェンブレーキなど豪華フル装備で、薪作りから果樹の剪定、自家林の手入れ、山林の伐採に至るまであらゆるシーンで活躍するコンパクトなプロ用チェンソーです。
>(商品詳細説明)RS(Real Sharpness)=共立が真の切れ味を目指して開発した本格派プロ用チェンソー!国内のプロ市場に受け入れられるパワーとトルクを兼ね備え操作性が良く好評を博したCS42RSの基本設計はそのままに、プロは勿論ホビーユーザーにも扱い易い排気量37.7ccエンジンを搭載したモデル!縦3ピースの新型エンジンの採用により、全体の剛性UPおよび、一次圧縮も高めることができるので出力・加速性も大幅にUPしました。また、燃料タンクは、フタ側をスケルトンとすることで、燃料の残量確認がしやすくなり、作業中の燃料切れ防止に役立ちます。iスタート・パージポンプ・吸塵システム・オートリターンチョーク・サイドアジャスター式チェンテンショナー・チェンブレーキなど豪華フル装備で、薪作りから果樹の剪定、自家林の手入れ、山林の伐採に至るまであらゆるシーンで活躍するコンパクトなプロ用チェンソーです。商品タイプ: 2サイクルエンジンチェンソーメーカー:共立サイズ:長さ383×幅228×高さ274(mm)重量:4.4kg排気量:37.7ccバーサイズ:40cm(16インチ)バータイプ:リプレイサブル(先端交換式)スプロケットノーズバーチェン:21BPXコマ数:68E燃料タンク容量:410mlオイルタンク容量:240mlプラグ:NGK BPM8Y始動方法:iスタート3軸合成値(実測値):3.9m/s2おすすめポイント:●残量が確認しやすいスケルトン燃料タンク!●新型エンジン採用で高トルク・ハイパワー!●過酷な作業にも耐える頑丈な設計!",
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商品情報
RS(RealSharpness)=共立が真の切れ味を目指して開発した本格派プロ用チェンソー!国内のプロ市場に受け入れられるパワーとトルクを兼ね備え操作性が良く好評を博したCS42RSの基本設計はそのままに、プロは勿論ホビーユーザーにも扱い易い排気量37.7ccエンジンを搭載したモデル!縦3ピースの新型エンジンの採用により、全体の剛性UPおよび、一次圧縮も高めることができるので出力・加速性も大幅にUPしました。また、燃料タンクは、フタ側をスケルトンとすることで、燃料の残量確認がしやすくなり、作業中の燃料切れ防止に役立ちます。iスタート・パージポンプ・吸塵システム・オートリターンチョーク・サイドアジャスター式チェンテンショナー・チェンブレーキなど豪華フル装備で、薪作りから果樹の剪定、自家林の手入れ、山林の伐採に至るまであらゆるシーンで活躍するコンパクトなプロ用チェンソーです。
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(商品詳細説明)
RS(Real Sharpness)=共立が真の切れ味を目指して開発した本格派プロ用チェンソー!
国内のプロ市場に受け入れられるパワーとトルクを兼ね備え操作性が良く好評を博したCS42RSの基本設計はそのままに、プロは勿論ホビーユーザーにも扱い易い排気量37.7ccエンジンを搭載したモデル!
縦3ピースの新型エンジンの採用により、全体の剛性UPおよび、一次圧縮も高めることができるので出力・加速性も大幅にUPしました。また、燃料タンクは、フタ側をスケルトンとすることで、燃料の残量確認がしやすくなり、作業中の燃料切れ防止に役立ちます。
iスタート・パージポンプ・吸塵システム・オートリターンチョーク・サイドアジャスター式チェンテンショナー・チェンブレーキなど豪華フル装備で、薪作りから果樹の剪定、自家林の手入れ、山林の伐採に至るまであらゆるシーンで活躍するコンパクトなプロ用チェンソーです。
商品タイプ: 2サイクルエンジンチェンソー
メーカー:共立
サイズ:長さ383×幅228×高さ274(mm)
重量:4.4kg
排気量:37.7cc
バーサイズ:40cm(16インチ)
バータイプ:リプレイサブル(先端交換式)スプロケットノーズバー
チェン:21BPX
コマ数:68E
燃料タンク容量:410ml
オイルタンク容量:240ml
プラグ:NGK BPM8Y
始動方法:iスタート
3軸合成値
(実測値):3.9m/s2
おすすめポイント:●残量が確認しやすいスケルトン燃料タンク!
●新型エンジン採用で高トルク・ハイパワー!
●過酷な作業にも耐える頑丈な設計!",