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※‼️今回は中古市場にもなかなか出て来ない代物を紹介しますテーラーメイドからTP TRUSS B4TH トラスヒール パター 2023 になります❗️話題のパター用カーボンシャフト、フジクラ MC PUTTER FIRM へ工房でリシャフトしてもらいました。MC PUTTERシャフトには、3種類のフレックス設定があり、こちらFIRMは、従来のスチール製のパターシャフトと同程度の振動数となっており、スチールからの移行もスムーズと評価されています。個人的には、スチールシャフトより、切り返しの間が取りやすく、リズムよくストローク出来るため、手持ちの他のパターにも挿れて愛用しております。転がりも良く、最後のひと転がりがある感じで、何より打感が柔らかくしっとりした感じになります。こちら元々は33インチの標準モデルを新品購入しましたので、ヘッドには12g×2個のソールウェイトが装着されております。そこへ、MC PUTTER FIRM を33.5インチでリシャフト致しました。グリップには、削り出しモデルのTP Reserve TRUSSパターの標準グリップであるラムキン製のTM LAMKIN DEEP ETCHED PISTOLグリップを装着しております。実測スペックは、長さ33.5インチ、重量 559g、バランスD6.5になります❗️写真のように、ラウンド3回使用の美品ですが、ヘッドのバックフェイス側のTPの文字のPの文字の部分の塗装の乗りがわるい部分があります(新品購入時からその状態でした)。構えた時の座りが良く、当たりヘッドと感じたため、あまり気にならない箇所のため交換はしませんでした。スコッティキャメロン のラグーナ のようなヘッド形状の、このB4THモデルは、トゥヒールバランスが19度で、ゆるやかにヘッドを開閉するタイプのゴルファーに合うと思います。打感も柔らかくタッチが出しやすい感じで、トラスネックで、確かにヘッドのブレが少ない印象でした。当方には、非常にストロークしやすいスペックに仕上がっておりますので、ご検討のほど、宜しくお願い致します❗️以上あくまで個人的見解です中古品ですので神経質な方は御遠慮くださいm(_ _)mシリーズ···TRUSS利き腕···右
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※‼️今回は中古市場にもなかなか出て来ない代物を紹介します
テーラーメイドからTP TRUSS B4TH トラスヒール パター 2023 になります❗️話題のパター用カーボンシャフト、フジクラ MC PUTTER FIRM へ工房でリシャフトしてもらいました。MC PUTTERシャフトには、3種類のフレックス設定があり、こちらFIRMは、従来のスチール製のパターシャフトと同程度の振動数となっており、スチールからの移行もスムーズと評価されています。個人的には、スチールシャフトより、切り返しの間が取りやすく、リズムよくストローク出来るため、手持ちの他のパターにも挿れて愛用しております。転がりも良く、最後のひと転がりがある感じで、何より打感が柔らかくしっとりした感じになります。
こちら元々は33インチの標準モデルを新品購入しましたので、ヘッドには12g×2個のソールウェイトが装着されております。そこへ、MC PUTTER FIRM を33.5インチでリシャフト致しました。グリップには、削り出しモデルのTP Reserve TRUSSパターの標準グリップであるラムキン製のTM LAMKIN DEEP ETCHED PISTOLグリップを装着しております。実測スペックは、長さ33.5インチ、重量 559g、バランスD6.5になります❗️
写真のように、ラウンド3回使用の美品ですが、ヘッドのバックフェイス側のTPの文字のPの文字の部分の塗装の乗りがわるい部分があります(新品購入時からその状態でした)。構えた時の座りが良く、当たりヘッドと感じたため、あまり気にならない箇所のため交換はしませんでした。
スコッティキャメロン のラグーナ のようなヘッド形状の、このB4THモデルは、トゥヒールバランスが19度で、ゆるやかにヘッドを開閉するタイプのゴルファーに合うと思います。打感も柔らかくタッチが出しやすい感じで、トラスネックで、確かにヘッドのブレが少ない印象でした。当方には、非常にストロークしやすいスペックに仕上がっておりますので、ご検討のほど、宜しくお願い致します❗️
以上あくまで個人的見解です
中古品ですので神経質な方は御遠慮くださいm(_ _)m
シリーズ···TRUSS
利き腕···右