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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名:フロントアクスルシャフトキット●仕様:ウッドブラウン(陽極酸化あり)・仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちら・仕様:ブラウンゴールド(陽極酸化あり)はこちら・仕様:マジョーラブルー(陽極酸化あり)はこちら・仕様:リーフグリーン(陽極酸化あり)はこちら・仕様:ローズピンク(陽極酸化あり)はこちら・仕様:ダンデライオンイエロー(陽極酸化あり)はこちら・仕様:アイスブルー(陽極酸化あり)はこちら●メーカー品番:BT-FAK4-1-8商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数シャフト1本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントアクスルシャフトキット フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はシャフト1本あたり2000円(税抜)アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。
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86,250円
55,560円
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44,600円
115,360円
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国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:21410-HA108 ニッサン バネット SK22VN R2 AT
47,790円
ラジエーター マツダ ボンゴ SKF6V RF MT 2004年11月〜2007年08月 MT車用 参考純正品番:RF6C-15-200 AP-RAD-2684
49,590円
ラジエーター ミツビシ ミニカ H31A 4A30 AT 1993年08月〜1998年10月 AT車用 参考純正品番:MB906803 AP-RAD-2427
39,240円
ホンダ エアコン コンプレッサー リビルト ヴィゼル RU1 RU2 ACコンプレッサー 品番 38810-5R0-004
44,540円
クスコ type RS LSD リア スバル レガシィ B4 1way(1&2way) LSD 684 F
86,220円
クスコ type RS LSD リア スバル レガシィ ツーリングワゴン 2way(1.5&2way) LSD 684 L2
111,720円
トラスト/TRUST GReddy アルミラジエター TWR ホンダ インテグラ DC5 K20A(i-VTEC) 2001年07月〜2003年09月 12053800
46,340円
クスコ type MZ LSD リア スバル フォレスター SH9 EJ25 4WD 5AT 2010年10月〜2012年11月 2way(1.5&2way) LSD 684 K2
106,860円
トラスト/TRUST GReddy アルミラジエター TWR ニッサン スカイライン HCR32 RB20DET 1989年05月〜1993年08月 12023802
国内優良メーカー ラジエーター 参考純正品番:MR906803 ミツビシ ミニカ H37V 3G83 AT 1993年09月〜1998年10月
45,680円
97,620円
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●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントアクスルシャフトキット
●仕様:ウッドブラウン(陽極酸化あり)
・仕様:チタンシルバー(陽極酸化なし)はこちら
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Ti6AI-4V
●特徴
■陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■フロントアクスルシャフトキット
フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。
●備考
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
●ご注意
※陽極酸化処理はシャフト1本あたり2000円(税抜)アップとなります。
※TOPの商品写真は陽極酸化処理(マジョーラブルー)を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。
●写真注意
※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。
●メーカー名:ベータチタニウム / βTITANIUM
●商品名:フロントアクスルシャフトキット
●仕様:ウッドブラウン(陽極酸化あり)
メーカー品番:BT-FAK4-1-8