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種類···ホイール・ハブ詳細···完組ホイールジャンル···ロードバイクジャンル···シクロクロス・グラベルロードバイク前輪重量:399.7g後輪重量:494.6gクイックリリース重量:26.7g(前後合わせて)シマノ・スラム11速対応これから始まるヒルクライムレースシーズンに向けて、決戦用又は練習用のホイールはいかがですか?ヒルクライムレースに対応出来、かつ普段使いもできるアルミホイールです。中華ホイールですが、使用感は全く問題ありませんでした。2年ほど使用しましたがあまり乗ってないので、総走行距離は1500km以下だと思います。落車はしていませんが、使用に伴う小傷はあります。セラミックベアリングとナロースポークにより、ハブはよく回り、空気抵抗も少ないオールラウンダー向けホイールです。ホイールの重量は前輪が約400g後輪は約494g、軽量クイックリリースが前後で26.7gアルミホイール前後とクイックリリース全て合わせてなんと約920.7gという超軽量ホイールながら、アルミ独特の剛性もあり、ヒルクライム決戦用としても、普段使いとしても安心して使用出来ます。使用感としては、全力でスプリントすると若干ですが力が逃げる気もするかなぁ?という感じ。アルミだけどガチガチではない感じなので、ガシガシ踏んで回すタイプのスプリンターよりも、クルクル回すヒルクライムやロングライドなど、クライマー又はルーラー、オールラウンダー向けなホイールです。箱根ヒルクライムに向けて購入しましたが、素人ながらそこそこ登れたのと、ダウンヒルでも回転がスムーズなのでどんどん加速します。ブランドに拘りが無いならおすすめできるホイールです。私がファーストオーナーです。リムブレーキ仕様ですが、リムの減りもほぼありません。後輪に1mm未満のフレはありますが、私は使用していて違和感はありませんでした。ベアリングにゴリ感などもありません。動きはスムーズです。バルブ形式···仏式クリンチャーリム幅22mm(23c〜32cに対応)
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種類···ホイール・ハブ
詳細···完組ホイール
ジャンル···ロードバイク
ジャンル···シクロクロス・グラベルロードバイク
前輪重量:399.7g
後輪重量:494.6g
クイックリリース重量:26.7g(前後合わせて)
シマノ・スラム11速対応
これから始まるヒルクライムレースシーズンに向けて、決戦用又は練習用のホイールはいかがですか?
ヒルクライムレースに対応出来、かつ普段使いもできるアルミホイールです。
中華ホイールですが、使用感は全く問題ありませんでした。
2年ほど使用しましたがあまり乗ってないので、総走行距離は1500km以下だと思います。
落車はしていませんが、使用に伴う小傷はあります。
セラミックベアリングとナロースポークにより、ハブはよく回り、空気抵抗も少ないオールラウンダー向けホイールです。
ホイールの重量は前輪が約400g
後輪は約494g、
軽量クイックリリースが前後で26.7g
アルミホイール前後とクイックリリース全て合わせてなんと約920.7gという超軽量ホイールながら、アルミ独特の剛性もあり、ヒルクライム決戦用としても、普段使いとしても安心して使用出来ます。
使用感としては、全力でスプリントすると若干ですが力が逃げる気もするかなぁ?という感じ。
アルミだけどガチガチではない感じなので、ガシガシ踏んで回すタイプのスプリンターよりも、クルクル回すヒルクライムやロングライドなど、クライマー又はルーラー、オールラウンダー向けなホイールです。
箱根ヒルクライムに向けて購入しましたが、素人ながらそこそこ登れたのと、ダウンヒルでも回転がスムーズなのでどんどん加速します。
ブランドに拘りが無いならおすすめできるホイールです。
私がファーストオーナーです。
リムブレーキ仕様ですが、リムの減りもほぼありません。
後輪に1mm未満のフレはありますが、私は使用していて違和感はありませんでした。
ベアリングにゴリ感などもありません。
動きはスムーズです。
バルブ形式···仏式
クリンチャー
リム幅22mm(23c〜32cに対応)