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WPL C54ボディ元の色はベージュで、上からサーフェイサー→トヨタ045ホワイト→タミヤ艶ありクリアで塗装しています。サイドモール、窓枠は艶消しブラックです。ウィンカー部品もクリアオレンジに塗装しています。塗装時に、ルーフラック固定穴、シュノーケル固定穴、ドアミラー固定穴をパテで塞ぎ、背面タイヤ固定用部品も削り落としてあります。ホイールは3Dプリンターで特注したブラッドレーvです。色は同じくトヨタ045ホワイトです。足回りリーディングアームなどリンク類は変えていません。ステアリングロッドはwpl japan製のアクスルサーボマウントに付属するものを使用しています。モーターはノーマルで2速ミッション付いてます。サーボはノーマルから海外製トルク25kgサーボに変更してあり、反応速度は劣りますがパワーはあります。どんな場所でもステアリングが切れます。戻りも正確です。このサーボはwpl japan製アクスルサーボマウントを2つ使い、挟み込みようにして固定してあります。また、アクスル上のプラスチックもサスペンション伸縮時にサーボが干渉しないよう穴を開けてあります。その為スイッチがボンネット内に移植され、サスリンクもラテラルロッドが撤去されて4リンク式に変更しています。前後デフはロックです。外での使用がありますので、転倒によるキズがあります。(画像8 9 10 11枚目)プロポは付きません。受信機お付けしますので、別途ターボレーシングプロポをご用意下さい。バッテリー1つ付属します。あくまで素人作成品なので塗装ムラやパテ面の荒さなどはご了承ください。
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WPL C54
ボディ
元の色はベージュで、上からサーフェイサー→トヨタ045ホワイト→タミヤ艶ありクリアで塗装しています。サイドモール、窓枠は艶消しブラックです。ウィンカー部品もクリアオレンジに塗装しています。
塗装時に、ルーフラック固定穴、シュノーケル固定穴、ドアミラー固定穴をパテで塞ぎ、背面タイヤ固定用部品も削り落としてあります。
ホイールは3Dプリンターで特注したブラッドレーvです。色は同じくトヨタ045ホワイトです。
足回り
リーディングアームなどリンク類は変えていません。ステアリングロッドはwpl japan製のアクスルサーボマウントに付属するものを使用しています。
モーターはノーマルで2速ミッション付いてます。
サーボはノーマルから海外製トルク25kgサーボに変更してあり、反応速度は劣りますがパワーはあります。どんな場所でもステアリングが切れます。戻りも正確です。このサーボはwpl japan製アクスルサーボマウントを2つ使い、挟み込みようにして固定してあります。また、アクスル上のプラスチックもサスペンション伸縮時にサーボが干渉しないよう穴を開けてあります。その為スイッチがボンネット内に移植され、サスリンクもラテラルロッドが撤去されて4リンク式に変更しています。
前後デフはロックです。
外での使用がありますので、転倒によるキズがあります。(画像8 9 10 11枚目)
プロポは付きません。受信機お付けしますので、別途ターボレーシングプロポをご用意下さい。
バッテリー1つ付属します。
あくまで素人作成品なので塗装ムラやパテ面の荒さなどはご了承ください。