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スパーク製の1/43 TEAM LOTUS JPS トランスポーターになります。ルマンのミニカーが好きで多数集めている流れで、ルマンやF1カーのトランスポーターも集めていました。この商品は、スパーク製の中でも「プラネックスコレクション」と名付けられたシリーズで、数量も全世界で100台限定だったようです。初のDFV F1となったロータス49がデビューした1967年に、チーム・ロータスが就役させた新しいトランスポーター。“HMS(=女王陛下の艦船)ヘセル”と名付けられたこのトランスポーターは、AECスウィフトバスのシャシーにアルミ製の特注ボディを換装したもので、同時に3台のF1マシンを搭載できる旗艦として、ヨーロッパの各GPコースを転戦。1972年にチームのメインスポンサーがJPSになると、HMSへセルも黒とゴールドのJPSカラーに塗り変えられチームに帯同することになった。しかしヨーロッパラウンド初戦となったスペインGPからモナコGPへの移動の際に事故を起こし大破し第一線から引退。修復後はテキサコ・ロータスF2チームのトランスポーターとして1973年一杯まで使用された。このモデルは極短い活動期間に終わったJPSカラーのHMSへセルを1/43レジンモデルで再現。ボディサイドに貼られた巨大なJPSロゴも、最初から貼付け済みになっています。以前オークションサイトで購入し、大切に保管してきましたが、収納スペースが無くなってきたため泣く泣く断捨離することにしました。今では入手困難な商品ですので、気に入られたものがあればこの機会に是非お求めください。かなり前に購入して以来、冷暗所に保管していましたので状態は良い方だと思いますが、サイドミラーが一部欠損しているようです(9枚目写真参照)。また外箱の開口部が少し破れています(12枚目写真参照)。その他詳細は写真をご参照ください。一度人の手に渡っているものですので、保管時のスレなどが見受けられるかもしれませんが、ご了承いただける方のご購入をお願いいたします。ご発送は、箱をプチプチで包んで宅急便にてお送りいたします。#ミニカー#1/43#スパーク
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スパーク製の1/43 TEAM LOTUS JPS トランスポーターになります。
ルマンのミニカーが好きで多数集めている流れで、ルマンやF1カーのトランスポーターも集めていました。この商品は、スパーク製の中でも「プラネックスコレクション」と名付けられたシリーズで、数量も全世界で100台限定だったようです。
初のDFV F1となったロータス49がデビューした1967年に、チーム・ロータスが就役させた新しいトランスポーター。“HMS(=女王陛下の艦船)ヘセル”と名付けられたこのトランスポーターは、AECスウィフトバスのシャシーにアルミ製の特注ボディを換装したもので、同時に3台のF1マシンを搭載できる旗艦として、ヨーロッパの各GPコースを転戦。1972年にチームのメインスポンサーがJPSになると、HMSへセルも黒とゴールドのJPSカラーに塗り変えられチームに帯同することになった。しかしヨーロッパラウンド初戦となったスペインGPからモナコGPへの移動の際に事故を起こし大破し第一線から引退。修復後はテキサコ・ロータスF2チームのトランスポーターとして1973年一杯まで使用された。
このモデルは極短い活動期間に終わったJPSカラーのHMSへセルを1/43レジンモデルで再現。ボディサイドに貼られた巨大なJPSロゴも、最初から貼付け済みになっています。
以前オークションサイトで購入し、大切に保管してきましたが、収納スペースが無くなってきたため泣く泣く断捨離することにしました。
今では入手困難な商品ですので、気に入られたものがあればこの機会に是非お求めください。
かなり前に購入して以来、冷暗所に保管していましたので状態は良い方だと思いますが、サイドミラーが一部欠損しているようです(9枚目写真参照)。また外箱の開口部が少し破れています(12枚目写真参照)。その他詳細は写真をご参照ください。一度人の手に渡っているものですので、保管時のスレなどが見受けられるかもしれませんが、ご了承いただける方のご購入をお願いいたします。
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#ミニカー
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#スパーク