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《仕様》●最大スパン:12m●最大輪重:2.8t●概略質量:110X2kg●本体フレーム構造:ダブルチャンネル構造《特長》●ダブルチャンネル構造フレームの採用により、ガーダ取り付け(船底式、横づけ式)が自在に行えます。●ブレーキトルク調整範囲が、モータ定格トルクの0〜60%までと広く、便利です。●クレーン組み立て調整用芯だしマークにより、作業時間を短縮できます。
【配送料について】●こちらの商品はお届け先により配送料が異なります。●また、荷降ろしの為フォークリフト等の設備が必要な場合がございます。●ご注文後にメールにてご案内させて頂きます。※事前にお問合せ頂いても構いません。【お支払い方法について】●こちらの商品はメーカーからの直送となります。代金引換のお支払い方法はご利用になれません。●代金引換にてご注文頂いた場合はご注文をキャンセルとさせて頂く場合がございますので予めご了承下さいませ。《特長》●ダブルチャンネル構造フレームの採用により、ガーダ取り付け(船底式、横づけ式)が自在に行えます。●ブレーキトルク調整範囲が、モータ定格トルクの0〜60%までと広く、便利です。●クレーン組み立て調整用芯だしマークにより、作業時間を短縮できます。",
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21,640円
533,020円
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商品情報
《仕様》
●最大スパン:12m
●最大輪重:2.8t
●概略質量:110X2kg
●本体フレーム構造:ダブルチャンネル構造
《特長》
●ダブルチャンネル構造フレームの採用により、ガーダ取り付け(船底式、横づけ式)が自在に行えます。
●ブレーキトルク調整範囲が、モータ定格トルクの0〜60%までと広く、便利です。
●クレーン組み立て調整用芯だしマークにより、作業時間を短縮できます。
【配送料について】
●こちらの商品はお届け先により配送料が異なります。
●また、荷降ろしの為フォークリフト等の設備が必要な場合がございます。
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【お支払い方法について】
●こちらの商品はメーカーからの直送となります。代金引換のお支払い方法はご利用になれません。
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《特長》
●ダブルチャンネル構造フレームの採用により、ガーダ取り付け(船底式、横づけ式)が自在に行えます。
●ブレーキトルク調整範囲が、モータ定格トルクの0〜60%までと広く、便利です。
●クレーン組み立て調整用芯だしマークにより、作業時間を短縮できます。",