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全長(m):2.46 / 継数(本):2 / 仕舞(cm):127自重(g):86先内径/先径/元径(mm):1.3/1.9/9.9エギサイズ(号):2.5~4.0 / 適合ライン(号):0.4~1.0カーボン含有率(%ストイストRTには、エギングロッド初搭載のテクノロジーがいくつも詰まっている。メインブランクを構成するカーボンテクノロジー、SVFコンパイルXナノプラスも、これもエギングロッドには初搭載だ。RT IL 81M:インターラインを入れたのは、どれだけ僕がインターラインを大切にしているかというところ。インターラインは、ストイストのシリーズの中でも欠かせない存在だからね。レングスは、ちょっとショートにして、取り回しよく軽快に扱える。加えて、調子は少し張りを持たせた。要するに、攻撃的なロッドに仕上げた。そうすることで、カリカリの感度だとか、重いエギを乗せてキャストしたときの飛びだとか、ストイストのインターラインとはまた味付けを変えた、レーシーなインターラインの面白みが味わえると思う。操作性と感度の極みを味わえるレーシングモデル。エメラルダス STOIST RT(レーシングチューン) IL誕生。「エメラルダス STOIST RT IL」はその名の通り山田ヒロヒトがエギングにおいて最もこだわってきた軽さと感度をより研ぎ澄ますべく、「STOIST」をベースに更に踏み込んだチューンを施したレーシングモデル。その卓越した軽さと感度はダイワエギングロッド初となるSVFコンパイルXナノプラスの採用を始めとしたダイワロッドテクノロジーの粋をつぎ込むことにより実現した。81Mは仕様できるエギの幅も広く、シーズンを問わず周年を通じて様々な状況に対応出来るまさに完全無欠のオールマイティな1本。インターラインならではの高感度やトラブルの無さは、無我夢中に釣り続けることを後押しする。釣行回数 10回 直置きしていません。一応中古品になりますので神経質な方は新品をお探し下さい。ワイヤーケースはサービスでつけます。非常識な値下げ交渉はご遠慮お願いします保証書は無記入です
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自重(g):86
先内径/先径/元径(mm):1.3/1.9/9.9
エギサイズ(号):2.5~4.0 / 適合ライン(号):0.4~1.0
カーボン含有率(%
ストイストRTには、エギングロッド初搭載のテクノロジーがいくつも詰まっている。メインブランクを構成するカーボンテクノロジー、SVFコンパイルXナノプラスも、これもエギングロッドには初搭載だ。
RT IL 81M:インターラインを入れたのは、どれだけ僕がインターラインを大切にしているかというところ。インターラインは、ストイストのシリーズの中でも欠かせない存在だからね。レングスは、ちょっとショートにして、取り回しよく軽快に扱える。加えて、調子は少し張りを持たせた。要するに、攻撃的なロッドに仕上げた。そうすることで、カリカリの感度だとか、重いエギを乗せてキャストしたときの飛びだとか、ストイストのインターラインとはまた味付けを変えた、レーシーなインターラインの面白みが味わえると思う。
操作性と感度の極みを味わえるレーシングモデル。エメラルダス STOIST RT(レーシングチューン) IL誕生。「エメラルダス STOIST RT IL」はその名の通り山田ヒロヒトがエギングにおいて最もこだわってきた軽さと感度をより研ぎ澄ますべく、「STOIST」をベースに更に踏み込んだチューンを施したレーシングモデル。その卓越した軽さと感度はダイワエギングロッド初となるSVFコンパイルXナノプラスの採用を始めとしたダイワロッドテクノロジーの粋をつぎ込むことにより実現した。81Mは仕様できるエギの幅も広く、シーズンを問わず周年を通じて様々な状況に対応出来るまさに完全無欠のオールマイティな1本。インターラインならではの高感度やトラブルの無さは、無我夢中に釣り続けることを後押しする。
釣行回数 10回 直置きしていません。
一応中古品になりますので神経質な方は新品をお探し下さい。ワイヤーケースはサービスでつけます。
非常識な値下げ交渉はご遠慮お願いします
保証書は無記入です