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●ダイナゴルフ 新型モデル 悪童 (ワルド) 世界最強超高反発 日本一飛んだ ドラコンアッタスシャフト仕様 ドラコン日本一の飛びのワークスゴルフのハイライン兄弟ブランドであるダイナゴルフから悪童(ワルド)ドライバーが新登場! 幾多のドラコン日本一勝利で培われた飛距離性能をベースに、さらに飛ぶ世界最薄超高反発フェースを搭載。 大胆にニラみを効かせたドクロと、クラウンにはさりげないコブラ柄が浮かび上がり、ソールには高度な逆凹凸トライバル模様と、ドクロの目には輝くラインストーンをあしらった、クラブとしては希少かつロックでワルな、他にないファッション性をも融合。 飛びも見た目も「ワル」を極めたドライバーが悪童だ。 さらに、球を捕まえてラクにハイドロー弾道を味わえる段階薄肉クラウン&セミオフセットホーゼル構造と、大同特殊鋼製のDAT55G+βチタンを採用した世界最高峰の反発係数0.875以上を実現した超極薄1.7-2.0-2.2ミリトリプルスプリングフェースの組み合わせにより理論上、適合モデル比45Yアップという驚愕の飛びを実現! ※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びると言われています。 わかりやすくエンジンで例えるなら、適合は最大300馬力の国産車。このヘッドは750馬力以上のフェラーリやランボルギーニなどのパワーの違い。その差は倍以上と、歴然の飛びを発揮します。 他にはない徹底的にワルにこだわったワイルドかつオシャレなデザインで、飛びと自分だけの個性を主張したい!という、不良オヤジ系ゴルファーにはたまらないドライバーです。 さらに、真打ちのシャフトは日本で初めて400Yの壁を突き破り、幾多のドラコン日本一優勝と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明されたUSTマミヤとワークスゴルフが共同開発した、日本一飛んだドラコンアッタスシャフト装着の最強飛距離仕様です。 ●スペック ロフト角= 9.5度・10.5度 長さ= 46インチ 硬さ= R・SR・S・X 重量= 300g〜315g 定価= #ゴルフクラブ #クラブ #ヘッド #ゴルフドライバー#ドクロ #スカル #ガイコツ #アクセサリー #骸骨 #シャフト #トライバル #飛ぶ #飛距離#ドラコン #高反発 #超高反発 #9.5度#10.5度#R#SR#S 561
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●ダイナゴルフ 新型モデル 悪童 (ワルド) 世界最強超高反発 日本一飛んだ ドラコンアッタスシャフト仕様
ドラコン日本一の飛びのワークスゴルフのハイライン兄弟ブランドであるダイナゴルフから悪童(ワルド)ドライバーが新登場!
幾多のドラコン日本一勝利で培われた飛距離性能をベースに、さらに飛ぶ世界最薄超高反発フェースを搭載。
大胆にニラみを効かせたドクロと、クラウンにはさりげないコブラ柄が浮かび上がり、ソールには高度な逆凹凸トライバル模様と、ドクロの目には輝くラインストーンをあしらった、クラブとしては希少かつロックでワルな、他にないファッション性をも融合。
飛びも見た目も「ワル」を極めたドライバーが悪童だ。
さらに、球を捕まえてラクにハイドロー弾道を味わえる段階薄肉クラウン&セミオフセットホーゼル構造と、大同特殊鋼製のDAT55G+βチタンを採用した世界最高峰の反発係数0.875以上を実現した超極薄1.7-2.0-2.2ミリトリプルスプリングフェースの組み合わせにより理論上、適合モデル比45Yアップという驚愕の飛びを実現!
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びると言われています。
わかりやすくエンジンで例えるなら、適合は最大300馬力の国産車。このヘッドは750馬力以上のフェラーリやランボルギーニなどのパワーの違い。その差は倍以上と、歴然の飛びを発揮します。
他にはない徹底的にワルにこだわったワイルドかつオシャレなデザインで、飛びと自分だけの個性を主張したい!という、不良オヤジ系ゴルファーにはたまらないドライバーです。
さらに、真打ちのシャフトは日本で初めて400Yの壁を突き破り、幾多のドラコン日本一優勝と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明されたUSTマミヤとワークスゴルフが共同開発した、日本一飛んだドラコンアッタスシャフト装着の最強飛距離仕様です。
●スペック
ロフト角= 9.5度・10.5度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S・X
重量= 300g〜315g
定価=
#ゴルフクラブ #クラブ #ヘッド #ゴルフドライバー#ドクロ #スカル #ガイコツ #アクセサリー #骸骨 #シャフト #トライバル #飛ぶ #飛距離#ドラコン #高反発 #超高反発 #9.5度#10.5度#R#SR#S 561